第60回 バンコク便でチャイナを選択している理由
日本とバンコクの時差は２時間。日本のほうが２時間早く進んでいます。私がよく利用するチャイナの午前便は、日本を９時半頃出発し、バンコクに現地時間４時半ごろ到着します。
そこから空港内を通過し、バンコクのホテルに入る時間がだいたい６時半前後（日本時間８時半前後）となり、ちょうど夕食時。飛行機を２回乗るので、機内食を２回味わえます。（食べすぎで２回目は食べきれないことが多いです）
乗り継ぎによるロスタイムは１．５~２時間ぐらい？一刻も早くバンコクに着きたいと考える人を除けば、体の負担も少ない旅程だと感じています。
さらに料金も、これまで一番安かったのは、キャンペーン中でしたが往復４．５万ぐらい。通常は５．５～６．５万ぐらいのチケットが多いと思います。（閑散期です）
一方ANAの午前便は、日本発が１０：５０でバンコク着が午後３時半となっていて、非常に便利な時間帯に設定されています。しかし料金は７～８万前後のことが多いようです。
これはJALも同様ですが、最近JALのほうが少し安い印象を持っています。そういったことを勘案して、直行便が良いけど、チケット代は安いほうが良いと考える人は、時期によってはデルタを選ぶこともあるようです。
私も一時期考えたことがありますが、バンコク到着時間が深夜になるために使いにくいと判断し、今はほとんど考慮していません。そのほか最近LCCが飛ぶようになっていますが、時間帯が私には向いていません。
というわけで、チャイナの安いチケットが手に入ればOK.。そうでない場合はショッピングポイントを貯めて、マイレージに移行し、それで特典航空券をもらったり、チケット代を減額したりするという方法で、時たまJALやANAを使うようになっています。
他にも夜行便OKとか深夜着OKという条件をつけると、いろいろな航空会社を体験できるなとも思っていますが、それだとマイレージが分散されてしまうので、やはりどれか一つメインの航空会社を作っておくべきだろうなと考えています。
ちなみにチャイナを頻繁に利用するようになってしばらくした頃「ゴールドカードメンバー」というものになったようで、それ以後エコノミーのチケット購入でも、チャイナのラウンジが使えて重宝しています。
私はバンコク以外に、ハワイ行きにもチャイナを使うことが多いので、マイレージがたまりやすいようです。こういうカードの存在は体力的にも助かるなと感じています。
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